Krakowskie Zakłady AutomatykiS.A.

Pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane

KRS: NIP: REGON:

Przegląd

Status
Aktywna
Data rejestracji
2001-07-25
Kapitał zakładowy
1 487 980,00 PLN
Opis działalności

Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. działa w obszarze bezpieczeństwa dla transportu kolejowego. Firma realizuje projekty zgodnie z zasadami ekologii i społecznej odpowiedzialności biznesu oraz kształci nowych, wysoko wykwalifikowanych specjalistów.

Adres siedziby
ul. Wielicka 30, 30-552 Kraków, Polska
Strona WWW
kza.com.plStrona działa
E-mail
E-mail aktualny
Telefon
Adres do e-doręczeń
AE:PL-67154-21860-DIBAI-37

Finanse

Historia przychodów (w mln)

Dane i wnioski są generowane automatycznie na podstawie sprawozdań finansowych i mogą zawierać błędy. Analiza ma charakter poglądowy i nie stanowi oficjalnej oceny wiarygodności firmy ani porady biznesowej.

Statystyki

Pozycja firmy w rankingu przychodów na tle branży, regionu i całej Polski w 2025 r.

Wyniki na tle branży

Przychody
Ta firma255,08 mln złMediana990,35 tys. złŚrednia8,12 mln zł
Zysk netto
Ta firma24,83 mln złMediana40,72 tys. złŚrednia-208,23 tys. zł
Koszty operacyjne
Ta firma219,66 mln złMediana849,79 tys. złŚrednia5,15 mln zł
Aktywa
Ta firma243,24 mln złMediana653,75 tys. złŚrednia280,05 mln zł

Aktualności

InnoTrans 2026 – cztery dni inspiracji, rozmów i spojrzenia w przyszłość kolei!

InnoTrans 2026 – cztery dni inspiracji, rozmów i spojrzenia w przyszłość kolei!

Tegoroczna jubileuszowa edycja targów InnoTrans w Berlinie przeszła do historii jako rekordowa. 3190 wystawców z 59 krajów, około 175 000 profesjonalnych odwiedzających, 180 światowych premier i 113 prezentowanych pojazdów – liczby robią wrażenie, ale dla nas najważniejsze były przede wszystkim spotkania i rozmowy z ludźmi, którzy na co dzień tworzą przyszłość transportu szynowego. Krakowskie Zakłady …

Jedna inwestycja, wiele skutków

Jedna inwestycja, wiele skutków

Według polityków opisujących konsekwencje budowy Portu Polska stworzenie nowych dróg kolejowych na potrzeby tego projektu będzie zaledwie jedną częścią projektu zakrojonego na znacznie szerszą skalę. Zainicjowane centralnie zmiany mają spowodować gruntowną przebudowę sieci kolejowej w całym kraju i zmianę podejścia do organizacji ruchu kolejowego na każdym poziomie – od centralnych kolei dużych prędkości po koleje regionalne. Sporo …

Port Polska – wielka kolejowa przebudowa

Port Polska – wielka kolejowa przebudowa

Potężne inwestycje, takie jak budowa największego w kraju lotniska wraz z towarzyszącą infrastrukturą – w tym nowymi liniami kolejowymi – pobudzają wyobraźnię i dają nadzieję na rozwiązanie wielu problemów branży transportowej. Informacje o nakładach inwestycyjnych liczonych w miliardach złotych, budowie setek kilometrów nowych tras, wdrażaniu zaawansowanych systemów sterowania ruchem kolejowym oraz zakupie nowoczesnego, szybkiego taboru każą wierzyć, że może to być realna szansa na skokowy rozw

Łączność

Łączność

Specyficzną słabość stanowi – paradoksalnie – mocna strona bezpieczeństwa ruchu kolejowego w Polsce. System Radio-Stop zapobiega groźnym wypadkom – umożliwia dyżurnym ruchu i maszynistom nadanie, za pomocą radiowej łączności (już nieco staroświeckiej), sygnału akustycznego „Alarm”, który jest odbierany przez urządzenia radiowe w lokomotywach i innych pojazdach trakcyjnych. W takim wypadku następuje automatyczne uruchomienie hamowania awaryjnego wszystkich pociągów pozostających na określonym …

Sterowanie ruchem

Sterowanie ruchem

Urządzenia sterowania ruchem oparte na systemach mechanicznych lub przekaźnikach elektromagnetycznych ulegały awariom, ale ich usunięcie zazwyczaj należało do zadań montera, który znał dany rejon. Nawet gdy w czasie dyżuru opiekował się on także stacjami spoza swojego rejonu, nie był bezradny dzięki ścisłej typizacji urządzeń, normalizacji elementów oraz dokumentacji wykonanej według standardowych zasad, dostępnej na każdym posterunku. …

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo

Ewentualne ataki na infrastrukturę niekoniecznie muszą być typowymi działaniami nieprzyjacielskiego wojska. Niebezpieczne lub kłopotliwe uszkodzenia bywają dziełem mniej lub bardziej fachowych dywersantów, zwykłych złodziei lub chuliganów – niekoniecznie terrorystów. Między innymi z tego względu po zakończeniu II wojny światowej w Polsce praktykowano stałe pilnowanie tuneli, a niekiedy także mostów. Takie działania zderzają się jednak z ograniczonymi możliwościami kadrowymi, które nie wynikają …

Rachunki bankowe

Podmiot zarejestrowany jako podatnik VAT w dniu 1997-01-01. Aktywne

Zadłużenie

Brak wpisów w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Brak postępowań w KRZ

Ogłoszenia MSiG

Odnotowano 44 ogłoszenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.

Data publikacjiZdarzenie
2 cze 2026Zwołano zgromadzenie
18 lip 2025Ogłoszenie z KSH
23 cze 2025Ogłoszenie z KSH
5 maj 2025Zwołano zgromadzenie
11 lut 2025Zwołano zgromadzenie

Pomoc publiczna

Odnotowano 14 przypadków pomocy publicznej / de minimis o łącznej wartości 9343 zł.

PrzeznaczenieKwota brutto
Pomoc de minimis (zgodna z rozporządzeniem KE 2023/2831)
1562 zł
Pomoc de minimis (zgodna z rozporządzeniem KE 2023/2831)
1005 zł
Pomoc de minimis (zgodna z rozporządzeniem KE 2023/2831)
86 zł

Fundusze europejskie

ProjektDofinansowanie UE
Inteligentny System Wspomagania Decyzji dla poprawy jakości, bezpieczeństwa oraz minimalizacji kosztów cyklu życia infrastruktury kolejowej.
1,3 mln zł

Przetargi

Odnotowano 4 przetargi jako wykonawca o łącznej wartości 236 272 288 zł.

PrzedmiotKwota
Dostawy dokonywane przez Wykonawcę części zamiennych i akcesoriów do stacyjnego systemu sterowania ruchem kolejowym typu OSA-H, samoczynnej blokady liniowej typu Eac oraz układów powiązań (interfejsów) tych systemów produkowanych przez Wykonawcę
4,0 mln zł
"Przebudowa posterunku odgałęźnego Kraków Przedmieście ze zdalnym sterowaniem ze stacji Kraków Główny" w ramach projektu „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów etap 1”
23,3 mln zł
„Zabudowa zdalnego sterowania ze st. Kraków Batowice stacjami Miechów, Słomniki, Niedźwiedź, Zastów oraz podg. Raciborowice i podg. Dłubnia” w ramach projektu „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów etap 1”
163,1 mln zł

Uprawnienia regulacyjne

UrządRodzajStatus
Wpis do rejestru BDO Aktywny

Reprezentacja

Adam Maciej Pawłowicz — Wiceprezes zarządu
Andrzej Czernicki — Prokurent łączny
Elżbieta Bałaga Dębosz — Prokurent samoistny
Krzysztof Kasprzycki — Prokurent samoistny
Paweł Mentel — Prezes zarządu

Sposób reprezentacji

Do składania oświadczeń i podpisywania w imieniu spółki wymagane jest współdziałanie dwóch członków zarządu albo też jednego członka zarządu łącznie z prokurentem. Spółkę reprezentuje prokurent samoistny. Spółkę reprezentuje dwóch prokurentów łącznych.

Organ nadzoru

Artur Fryczkowski — Członek rady nadzorczej
Matthew Ryan Freund — Członek rady nadzorczej
Terrell Waylon Harris — Członek rady nadzorczej

Beneficjenci rzeczywiści

Osoba
Paweł Mentel (46)
Adam Maciej Pawłowicz (64)

Podmioty zależne

NazwaUdział
KZA Centralsp. z o.o.
33.3333%

Konkurenci

Nazwa
Inżynieria RzeszówS.A.
Spie Elektromontaż PoznańS.A.

Historia zmian

DataWydarzenie
2023-02-10Zmiana kapitału zakładowego
2016-09-19Zmiana kapitału zakładowego
2016-04-20Zmiana adresu
2007-08-22Zmiana kapitału zakładowego
2001-07-25Wpis do rejestru

FAQ

Ostatnia aktualizacja: 2026-10-02