Proautosp. z o.o.

Nowy produkt w ofercie Proauto: Castrol EDGE 0W-40 MP

Szanowni Państwo, Z przyjemnością informujemy o rozszerzeniu portfolio środków smarnych Castrol o nowy produkt Castrol EDGE 0W-40 MP, który stopniowo zastąpi dotychczasowy Castrol EDGE 0W-40. Nowy produkt został opracowany z myślą o spełnieniu wymagań nowoczesnych silników i oferuje rozszerzony profil specyfikacji, w tym oficjalną aprobatę Mercedes-Benz MB-Approval 229.52. Dzięki temu użytkownicy pojazdów wymagających tej normy

Lotos Motor Oil – wielki powrót na rynek

Pod koniec 2025 roku LOTOS Motor Oil powrócił na rynek, a wraz z nim wybrane linie olejów, takie jak Synthetic, Semisynthetic, Mineral, AGROL, SUPEROL czy TURDUS. Powrót marki to dobra wiadomość dla kierowców i mechaników, którzy przez lata sięgali po oleje LOTOS. Jeśli szukacie nowych produktów z odświeżonej oferty, znajdziecie je również w Proauto. Zapraszamy

Remont naszych obiektów w Koszalinie dofinansowany przez Unię Europejską

W ubiegłym roku braliśmy udział w konkursie na Kredyt Ekologiczny organizowany przez BGK. Był to już drugi nabór wniosków. Udało się. Nasz wniosek został zaakceptowany formalnie i merytorycznie co doprowadziło do podpisania Umowy. „PROAUTO” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością uzyskała dofinansowanie z Unii Europejskiej na projekt pn.: „Poprawa efektywności energetycznej w firmie Proauto, poprzez działania termomodernizacyjne

Nowy nabytek we flocie pojazdów Proauto

Nasza flota pojazdów dostawczych wzbogaciła się ostatnio o nowy VW Caddy. Nowy styl oklejenia Castrola jest prosty i przyciągający uwagę. Caddy będzie używany przez Doradcę Techniczno-Handlowego w rejonie południowym i wschodnim naszego województwa. Duża przestrzeń ładunkowa umożliwi również szybkie dostawy. Na tylnych drzwiach udostępniliśmy tradycyjnie wszystkie namiary na naszą firmę. Zapraszamy do współpracy.

Wojna w Iranie i jej wpływ na rynek olejów i smarów

Wyjaśnienie sytuacji - dostępność i cena produktów oraz terminy realizacji Obecnie trwający konflikt na Bliskim Wschodzie odcisnął się szczególnie mocno na branży olejów i środków smarnych. Sytuacja ta wynika po części z blokady cieśniny Ormuz i po części z poważnego uszkodzenia lub wręcz zniszczenia wielu kluczowych instalacji, prowadzących obróbkę półproduktów na wczesnym etapie. Niestety, sytuację