
Transport i Logistyka PolskaZwiązek pracodawców
Pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane
Przegląd
Transport I Logistyka Polska zajmuje się branżą logistyczną i transportową, koncentrując się na projektach, które podnoszą umiejętności personelu logistycznego i spedycyjnego. Firma uczestniczy również w dyskusjach dotyczących zmian regulacyjnych wpływających na operacje transportowe, takich jak regulacje kabotażowe w Hiszpanii oraz wprowadzenie nowych systemów rejestracji na Węgrzech. Dodatkowo angażuje się w inicjatywy oceniające wpływ podwyżek opłat drogowych na branżę.
Finanse
Historia przychodów (w tys.)
Dane i wnioski są generowane automatycznie na podstawie sprawozdań finansowych i mogą zawierać błędy. Analiza ma charakter poglądowy i nie stanowi oficjalnej oceny wiarygodności firmy ani porady biznesowej.
Statystyki
Pozycja firmy w rankingu przychodów na tle branży, regionu i całej Polski w 2025 r.
Wyniki na tle branży
Aktualności

Fotoradary maszynką do pieniędzy? Rząd chce pieniędzy przewoźników za zbyt szybką jazdę kierowców!
Związek Pracodawców „Transport i Logistyka Polska” (TLP) stanowczo sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w rządowym projekcie ustawy UD263. Deklarowanym celem nowych przepisów jest poprawa bezpieczeństwa na drogach, jednak w rzeczywistości projekt wprowadza mechanizmy zbiorowej odpowiedzialności, uderzając bezpośrednio we właścicieli pojazdów, w tym w polskie firmy transportowe. Zamiast eliminować z dróg niebezpiecznych kierowców, państwo tworzy system nakierowany

Czy na naszych drogach pojawią się dłuższe i cięższe pojazdy przewożące towary?
Rząd skierował do konsultacji społecznych projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym (UC133), tworzącej podstawy prawne do programu pilotażowego dopuszczającego ruch pojazdów dłuższych i cięższych, niż określone w dotychczasowych warunkach technicznych, przewożących ładunki podzielne. Przypomnijmy w tym miejscu, że Polska jest jednym z nielicznych państw naszego regionu,

Jak umowa UE–Ukraina wpłynęła na rynek transportowy? Weź udział w badaniu
Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu, na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, prowadzi badanie dotyczące wpływu Umowy między Unią Europejską a Ukrainą w sprawie transportu drogowego towarów na polski rynek przewozowy. Celem badania jest zebranie opinii i danych od polskich przedsiębiorstw transportu drogowego towarów, które pozwolą na rzetelną ocenę zmian zachodzących na rynku po wejściu w życie umowy. Wyniki

Nowe wyłączenia z zakazów ruchu pojazdów ciężarowych
mając na celu zapewnienie realizacji Państwa praw wynikających z Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych (zwanych dalej jako “RODO”), przedstawiamy poniżej informacje spełniające obowiązek informacyjny.

Polski transport drogowy w liczbach. Co pokazują najnowsze dane GITD?
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2026 roku z polskiego rynku ubyły kolejne 644 firmy posiadające licencję wspólnotową. Jednocześnie spada liczba busów wykorzystywanych w transporcie międzynarodowym, a w strukturze zatrudnienia kierowców spoza UE zachodzą wyraźne zmiany. Najnowsze dane GITD pokazują, że sytuacja w transporcie drogowym wciąż pozostaje wymagająca. Na koniec lipca 2026 roku licencję wspólnotową posiadało

Brakuje kierowców. TLP proponuje rozwiązania, które mają odblokować rynek pracy
Niedobór kierowców zawodowych w Polsce nie jest już zjawiskiem przejściowym. Ma charakter trwały i strukturalny, a obowiązujące rozwiązania prawne zamiast ułatwiać przedsiębiorcom uzupełnianie braków kadrowych, w wielu przypadkach stawiają kolejne bariery w legalizacji pobytu i pracy cudzoziemców. Dla branży transportowej nie jest to problem istniejący wyłącznie w statystykach czy kolejnych stanowiskach do projektów ustaw. To
Branża
Rachunki bankowe
Podmiot zarejestrowany jako podatnik VAT w dniu 2015-08-11. Aktywne
84 1020 1127 0000 1202 0239 7495
89 1020 1127 0000 1102 0250 4736
Zadłużenie
Brak wpisów w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Brak postępowań w KRZ
Pomoc publiczna
| Data udzielenia | Przeznaczenie | Kwota brutto | Udzielający | |
|---|---|---|---|---|
| 21 wrz 2020 | Pomoc rekompensująca negatywne konsekwencje ekonomiczne związane z COVID-19, udzielana w ramach ograniczonych kwot | 25 974 zł25 974 zł | Prezes Zakładu Ubezpieczeń Społecznych | |
| 28 sie 2020 | Pomoc rekompensująca negatywne konsekwencje ekonomiczne związane z COVID-19, udzielana w ramach ograniczonych kwot | 25 974 zł25 974 zł | Prezes Zakładu Ubezpieczeń Społecznych | |
| 5 cze 2020 | Pomoc rekompensująca negatywne konsekwencje ekonomiczne związane z COVID-19, udzielana w ramach ograniczonych kwot | 26 234 zł26 234 zł | Prezes Zakładu Ubezpieczeń Społecznych |
Przetargi
Brak odnotowanych udziałów w przetargach.
Reprezentacja
Sposób reprezentacji
Do składania oświadczeń woli w zakresie praw i obowiązków majątkowych "transport i logistyka polska" uprawniony jest jednoosobowo przewodniczący "transport i logistyka polska" lub dwóch członków zarządu działających łącznie.
Organ nadzoru
Beneficjenci rzeczywiści
Nie odnotowano beneficjentów rzeczywistych dla podmiotu Transport i Logistyka Polska.
Konkurenci
| Nazwa | Przychody | Strona WWW | ||
|---|---|---|---|---|
| Grupa Setsp. z o.o. | 3 805 191,99 PLN | grupaset.pl | ||
| Dobra Kasasp. z o.o. | 3 429 836,90 PLN | dobrakasaonline.pl | ||
| Centrum Symulacji Medycznych I Innowacji Warszawskiego Uniwersytetu Medycznegosp. z o.o. | 3 283 576,74 PLN | csmiwum.pl | ||
| KLS Partnerssp. z o.o. | 3 283 299,06 PLN | klspartners.pl | ||
| Newidsp. z o.o. | 3 238 841,42 PLN | newid.com.pl | ||
| OFF Coursesp. z o.o. | 2 774 026,60 PLN | offcourse.edu.pl | ||
| Matplanetasp. z o.o. | 2 453 854,82 PLN | matplaneta.pl | ||
| Auto Moto Caresp. z o.o. | 2 170 115,63 PLN | automotocare.pl | ||
| Ultramaszynasp. z o.o. | 1 674 064,17 PLN | ultramaszyna.com | ||
| Educationcentersp. z o.o. | 1 584 834,88 PLN | educationcenter.pl |
Historia zmian
| Data | Wydarzenie | |
|---|---|---|
| 2024-04-24 | Zmiana adresu (Ul. Marszałkowska 111, 00-102, Warszawa → Ul. Puławska 2/Budynek B, 02-566, Warszawa) | |
| 2023-03-10 | Zmiana adresu (Ul. Wspólna 70, 00-687, Warszawa → Ul. Marszałkowska 111, 00-102, Warszawa) | |
| 2020-03-03 | Zmiana adresu (Aleja Jana Pawła Ii 23, 00-854, Warszawa → Ul. Wspólna 70, 00-687, Warszawa) | |
| 2015-04-23 | Zmiana adresu (Jana Dantyszka 20/31/32, 02-054, Warszawa → Aleja Jana Pawła Ii 23, 00-854, Warszawa) | |
| 2014-09-01 | Wpis do rejestru |
FAQ
Ostatnia aktualizacja: 2026-07-15