Mytrackosp. z o.o.

Koniec opłat e-TOLL dla busów z przyczepami. Co zmieniło się od 21 września 2026 r.?

Od 21 września 2026 r. obowiązują nowe przepisy dotyczące systemu e-TOLL. Kierowcy samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, poruszający się z przyczepą, nie muszą już uiszczać opłat elektronicznych za przejazdy drogami objętymi tym systemem. Zmiana dotyczy również przedsiębiorców wykorzystujących busy z przyczepami w działalności transportowej. e-TOLL 2026. Co zmieniło się od 21 września? Do tej pory obowiązek korzystania z systemu e-TOLL obejmował nie tylko pojazdy samochodowe o

Jak monitoring GPS zmienia zarządzanie taborem kolejowym?

W transporcie drogowym brak informacji o lokalizacji pojazdu brzmi dziś niemal niewiarygodnie. Dyspozytor widzi samochód na mapie, zna jego trasę, postoje i może szybko sprawdzić, czy transport przebiega zgodnie z planem. W transporcie kolejowym sytuacja jest bardziej wymagająca. Wagon może przemieszczać się pomiędzy terminalami, bocznicami, zakładami i przewoźnikami, a następnie przez dłuższy czas pozostawać poza bezpośrednim nadzorem właściciela. Co więcej, w przeciwieństwie do samochodu cię

Koniec sieci 2G do 2030 roku! Co stanie się ze starszymi lokalizatorami GPS e-TOLL?

2G nadal działa. Dlaczego więc już teraz o nim mówimy? Przez lata sieć 2G była jednym z fundamentów komunikacji w tym lokalizatorów GPS Jesteś zainteresowany zakupem MYTRACKO? Masz pytania dotyczące działania, zastosowań, możliwości lub serwisu? Skontaktuj się z nami wykorzystywanych w transporcie. Dobrze sprawdzała się w takich zastosowaniach, ponieważ lokalizatory przesyłają stosunkowo niewielkie pakiety danych, a sama sieć przez lata zapewniała szeroką dostępność i stabilne działanie. …

Brak tachografu może kosztować nawet 12 000 zł. Co zmieniło się dla przewoźników od 1 lipca 2026 r.?

Od 1 lipca 2026 r. przedsiębiorcy wykonujący międzynarodowy transport drogowy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 t zostaną objęci obowiązkiem stosowania tachografów. To jedna z najważniejszych zmian, która wpłynie na tysiące firm transportowych w całej Europie. Nowe regulacje oznaczają jednak znacznie więcej niż sam montaż urządzenia. Przedsiębiorcy będą musieli dostosować swoje procesy do nowych wymagań, zadbać o prawidłowe zarządzanie danymi z tachografów oraz prowadzić e