Tyres in Stock Polandsp. z o.o.

Financial insight

• The statement flags a going concern risk. Tyres in Stock Poland działa od 2013 roku i jest zarządzany przez Country Managera Romana Głowackiego. Spółka działała niezależnie, a jej zadaniem było oferowanie towarów od polskich dostawców innym oddziałom Tyres in Stock oraz obsługa klientów w Polsce. Wyniki osiągane przez spółkę z roku na rok były niemal nieopłacalne. Stało się oczywiste, że działa niezależnie, a procedury stosowane w innych krajach nie są przestrzegane w Polsce. W rezultacie wiele spraw nie było prawidłowo rozpatrywanych, co prowadziło do strat w zamówieniach. Ponadto zwroty nie były odsyłane do dostawców i były składowane w magazynie w Bydgoszczy. Opony mają datę produkcji i mogą być sprzedawane jako nowe przez dwa lata, po czym ich wartość gwałtownie spada. Ogromna ilość zwróconych zapasów pozostała niewykorzystana i szybko straciła na wartości, mimo że zapasy te zostały zarejestrowane jako zakupy po cenie zakupu. Data produkcji opon wynosiła niekiedy 2010 rok, co wskazuje, że ten przepływ zwrotów nie był kontrolowany od samego początku, ale nigdy nie został zgłoszony. Kierownik krajowy był wielokrotnie proszony o przeprowadzenie inwentaryzacji, a także o jak najszybszą sprzedaż zapasów, aby ograniczyć straty. Przez ostatnie siedem lat nie dostarczono żadnych zapasów. W związku z tym problem nie został rozwiązany, co doprowadziło do konfliktu w połowie 2025 roku, w trakcie którego współpraca z kierownikiem kraju została zakończona ze skutkiem natychmiastowym. Od tego momentu Spółka była zarządzana zda