ULMA Construccion PolskaS.A.

Nowy most podwieszany nad Narwią

Most podwieszany o długości 244 metrów połączył miejscowości Nowe Łachy i Nowy Lubiel, zapewniając ruch kołowy oraz pieszo-rowerowy nad rzeką Narwią. Dzięki nowej przeprawie czas przejazdu między miejscowościami skróci się z ponad 40 do zaledwie kilku minut. Rozwiązania w zakresie deskowań i rusztowań do realizacji obiektu, we współpracy z generalnym wykonawcą, firmą Skanska, dostarczyła ULMA.

Aitor Igartua nowym Dyrektorem Generalnym ULMA Construction

Aitor Igartua został powołany na stanowisko Dyrektora Generalnego ULMA Construction, przejmując stery nad dalszym rozwojem firmy od Aitora Ayastuya.

Most Kruunuvuori w Helsinkach z prestiżową nagrodą „Betonowej Konstrukcji Roku 2025” w Finlandii

Most Kruunuvuori w Helsinkach został uhonorowany prestiżową nagrodą „Betonowej Konstrukcji Roku 2025” („Vuoden Betonirakenne 2025”), przyznawaną przez Fińskie Stowarzyszenie Przemysłu Betonowego Betoniteollisuus ry corocznie od 1970 roku. Jest to najdłuższy i najwyższy most w Finlandii, a zarazem jeden z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w tym kraju w ciągu ostatnich lat. Zespół ULMA Baltic oaz ULMA Polska współpracował z generalnym wykonawcą obiektu, konsorcjum TYL Kruunusillat (YIT

System ATR na budowie nowego wysokościowca w centrum Wrocławia

W ścisłym centrum Wrocławia powstaje Quorum – kompleks składający się z pięciu budynków o funkcji biurowej i mieszkaniowej, w tym wieży mieszkalnej, która będzie drugim najwyższym budynkiem w mieście, licząc blisko 140 m wysokości. Na najwyższej kondygnacji zaplanowano taras widokowy, z którego będzie można podziwiać panoramę miasta. Profesjonalne rozwiązania do realizacji obiektów wysokich na potrzeby tej realizacji, we współpracy z firmą Cavatina, dostarcza ULMA.

Nowe obiekty wykonywane metodą nawisową i nasuwania podłużnego na S19

Realizowany na Podkarpaciu odcinek drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik, o długości ok. 11,6 km, to kluczowy fragment korytarza Via Carpatia i jedna z najbardziej wymagających inwestycji drogowych w Polsce. Ze względu na trudne warunki terenowe w ramach jej realizacji powstaje wiele wymagających obiektów inżynieryjnych, w tym ES-17, ES-19, ES-22.1, ES-22.2 oraz ES-24, do których budowy rozwiązania oparte na technologii nasuwania podłużnego oraz metodzie nawisowej dostarcza firma ULMA, a general

ULMA na budowie Muzeum Powstania Wielkopolskiego

W Poznaniu powstaje największa i najważniejsza inwestycja w historii Wielkopolskiego Muzeum Niepodległości, a także pierwsza tak duża inwestycja muzealna w Poznaniu i całej Wielkopolsce po 1989 r. Muzeum upamiętniające bohaterów Powstania Wielkopolskiego składa się z czterech budynków symbolicznie nawiązujących do dawnych osad i grodów, które połączone są wspólną kondygnacją podziemną. Najbardziej charakterystycznym a zarazem wymagającym elementem obiektu jest wieńcząca podziemną rotundę żelbeto