Zarząd Morskiego Portu GdyniaS.A.

Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi

KRS: NIP: REGON:

Przegląd

Status
Aktywna
Data rejestracji
2002-01-21
Kapitał zakładowy
784 270 300,00 PLN
Opis działalności

Zarząd Morskiego Portu Gdynia to nowoczesny uniwersalny port specjalizujący się w obsłudze ładunków ogólnych, szczególnie ładunków zunitaryzowanych transportowanych w kontenerach oraz systemach ro-ro. Posiada rozwiniętą sieć połączeń multimodalnych oraz regularne linie żeglugowe krótkiego zasięgu, a także połączenia promowe. Port jest istotną częścią Korytarza Bałtycko-Adriatyckiego.

Adres siedziby
Rotterdamska 9, 81-337 Gdynia, Polska
Strona WWW
port.gdynia.plStrona działa
E-mail
E-mail aktualny
Telefon
Social media
Adres do e-doręczeń
AE:PL-45060-73249-TGVWH-27

Finanse

Historia przychodów (w mln)

Dane i wnioski są generowane automatycznie na podstawie sprawozdań finansowych i mogą zawierać błędy. Analiza ma charakter poglądowy i nie stanowi oficjalnej oceny wiarygodności firmy ani porady biznesowej.

Statystyki

Pozycja firmy w rankingu przychodów na tle branży, regionu i całej Polski w 2025 r.

Wyniki na tle branży

Przychody
Ta firma435,70 mln złMediana713,66 tys. złŚrednia5,11 mln zł
Zysk netto
Ta firma141,70 mln złMediana25,13 tys. złŚrednia541,85 tys. zł
Koszty operacyjne
Ta firma284,03 mln złMediana481,63 tys. złŚrednia3,49 mln zł
Aktywa
Ta firma3,49 mld złMediana2,95 mln złŚrednia27,11 mln zł

Aktualności

Port Gdynia na XXXV Forum Ekonomicznym w Karpaczu

Port Gdynia na XXXV Forum Ekonomicznym w Karpaczu

Podczas XXXV Forum Ekonomicznego w Karpaczu Adam Hoppe, dyrektor Biura Strategii i Rozwoju w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A., wziął udział w panelu „Nowa era transportu morskiego – technologie, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój”.

Port Gdynia we współpracy z Orlenem przygotowuje się do nowego modelu bunkrowania statków

Port Gdynia we współpracy z Orlenem przygotowuje się do nowego modelu bunkrowania statków

Port Gdynia i ORLEN rozpoczynają współpracę nad rozwojem możliwości bunkrowania LNG i bioLNG od strony wody, czyli możliwości tankowania statków paliwami gazowymi. Jednym z kluczowych kierunków będzie model ship-to-ship, który może pozwolić na dostarczanie paliwa dużym jednostkom podczas ich postoju w porcie, nawet w trakcie operacji przeładunkowych. Podczas Baltic Energy Conference strony podpisały list intencyjny otwierający wspólne prace nad takim rozwiązaniem.

Informacja o ogłoszeniu Konsultacji Rynkowych w związku z planowanym „Postępowaniem na dzierżawę Terminalu Intermodalnego w Centrum Logistycznym w Porcie Gdynia”

Informacja o ogłoszeniu Konsultacji Rynkowych w związku z planowanym „Postępowaniem na dzierżawę Terminalu Intermodalnego w Centrum Logistycznym w Porcie Gdynia”

Zarząd Morskiego Portu Gdynia Spółka Akcyjna z siedzibą: 81-337 Gdynia, ul. Rotterdamska 9, jako Organizator informuje o ogłoszeniu Konsultacji Rynkowych w związku z planowanym „Postępowaniem na dzierżawę Terminalu Intermodalnego w Centrum Logistycznym w Porcie Gdynia”

Port Gdynia Partnerem Startu 1. Etapu 83. Tour de Pologne UCI WorldTour

Port Gdynia Partnerem Startu 1. Etapu 83. Tour de Pologne UCI WorldTour

Port Gdynia został Partnerem Startu 1. Etapu 83. Tour de Pologne UCI WorldTour. Najważniejszy wyścig kolarski w Polsce rozpoczął się 3 sierpnia w Gdyni, skąd zawodnicy wyruszyli na liczącą 234 kilometry trasę do Koszalina.

Port Gdynia po raz pierwszy przyjął kontenerowiec o długości blisko 400 metrów

Port Gdynia po raz pierwszy przyjął kontenerowiec o długości blisko 400 metrów

24 lipca Port Gdynia po raz pierwszy w swojej historii przyjął kontenerowiec o długości 399 metrów. MSC Venice jest największą jednostką, jaka kiedykolwiek zawinęła do gdyńskiego portu. Zawinięcie było możliwe dzięki zrealizowanemu w ostatnich latach programowi inwestycji infrastrukturalnych, który przygotował Port Gdynia do obsługi statków klasy Baltmax – największych kontenerowców mogących operować na Morzu Bałtyckim.

Port Gdynia z 3,5-procentowym wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu

Port Gdynia z 3,5-procentowym wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu

W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Port Gdynia przeładował ponad 13,5 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o 3,5%, czyli o 456,5 tys. ton, w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Rachunki bankowe

Podmiot zarejestrowany jako podatnik VAT w dniu 2000-01-01. Aktywne

  • Bank Pekao SA
    39 1240 3510 1111 0011 6841 0117
  • Bank Gospodarstwa Krajowego
    Bank Gospodarstwa Krajowego
    07 1130 1121 0000 0060 4520 0003
  • Bank Pekao SA
    11 1240 3510 1978 0000 4318 9096

Zadłużenie

Brak wpisów w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Brak postępowań w KRZ

Ogłoszenia MSiG

Odnotowano 64 ogłoszenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.

Data publikacjiZdarzenie
24 wrz 2026Zwołano zgromadzenie
18 maj 2026Zwołano zgromadzenie
2 kwi 2026Zwołano zgromadzenie
13 lut 2026Zwołano zgromadzenie
4 wrz 2025Zwołano zgromadzenie

Pomoc publiczna

Odnotowano 17 przypadków pomocy publicznej / de minimis o łącznej wartości 1 094 246 413 zł.

PrzeznaczenieKwota brutto
Pomoc de minimis (zgodna z rozporządzeniem KE 2023/2831)
167,8 tys. zł
Pomoc de minimis (zgodna z rozporządzeniem KE 2023/2831)
0 zł
Żegluga morska - pomoc inwestycyjna
672,0 mln zł

Fundusze europejskie

Odnotowano 6 grantów z budżetu UE (FTS) o łącznej wartości 26 350 045 zł.

ProjektDofinansowanie UE
101158165 - 23-PL-TM-INTERMODAL GDYNIA - Budowa terminalu intermodalnego w centrum logistycznym Portu Gdynia.
19,5 mln zł
2020-PL-TM-0088-S - INEA/CEF/TRAN/M2020/2408415 - Prace przygotowawcze do zadania inwestycyjnego „Rozwój infrastruktury dostępu do portu w Gdyni”
3,8 mln zł
2018-PL-TM-0023-S - INEA/CEF/TRAN/M2018/1787644 - Studium wykonalności i dokumentacja techniczna inteligentnego systemu zarządzania ruchem drogowym ładunków w Porcie Gdynia
2,5 mln zł

Przetargi

Odnotowano 261 przetargów jako zamawiający: 136 krajowych oraz 125 unijnych.

Ogłoszenia (zamawiający)

PrzedmiotKwota
Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia
—
Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia
—
Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni wraz z zaprojektowaniem i budową układu drogowego na zalądowionym obszarze
—

Uprawnienia regulacyjne

UrządRodzajStatus
Obrót ciepłem Aktywny
Przesyłanie ciepła Aktywny
Dystrybucja energii elektrycznej Aktywny

Reprezentacja

Andrzej Bogdan Chmielecki — Wiceprezes zarządu
Andrzej Urban — Prokurent łączny
Jowita Anna Błaszczyk — Prokurent łączny
Piotr Edmund Gorzeński — Prezes zarządu
Jacek Światowski — Prokurent łączny

Sposób reprezentacji

1. Do składania oświadczeń woli i podpisywania w imieniu spółki wymagane jest współdziałanie dwóch członków zarządu albo jednego członka zarządu łącznie z prokurentem. 2. W przypadku zarządu jednoosobowego do składania oświadczeń woli w imieniu spółki oraz do jej reprezentowania upoważniony jest jedyny członek zarządu działający samodzielnie.

Organ nadzoru

Marek Andrzej Rutka — Członek rady nadzorczej
Tadeusz Aziewicz — Członek rady nadzorczej
Konrad Marek Grzejszczak — Członek rady nadzorczej
Natalia Julia Zając — Członek rady nadzorczej
Paweł Kamiński — Członek rady nadzorczej

Beneficjenci rzeczywiści

Osoba
Andrzej Bogdan Chmielecki (64)
Piotr Edmund Gorzeński (59)
Dariusz Klimczak (46)
Walery Tankiewicz (63)

Podmioty zależne

NazwaUdział
50%
Polski Pcssp. z o.o.
30%

Konkurenci

Nazwa
Zarząd Morskiego Portu GdańskS.A.

Historia zmian

DataWydarzenie
2023-12-05Zmiana kapitału zakładowego
2010-11-24Zmiana kapitału zakładowego
2005-11-18Zmiana kapitału zakładowego
2002-01-21Wpis do rejestru

FAQ

Ostatnia aktualizacja: 2026-08-07