Storkjetsp. z o.o.

KRS: NIP: REGON:

Przegląd

Status
Skreślona
Okres aktywności
2016-11-24 – 2026-01-19
Kapitał zakładowy
76 650,00 PLN
Opis działalności

StorkJet tworzy oprogramowanie dla linii lotniczych, które analizuje dane lotów, by ograniczać zużycie paliwa i emisję CO₂. FuelPro wspiera programy oszczędności paliwa, FlyGuide to aplikacja EFB dla pilotów, a AdvancedAPM monitoruje osiągi samolotów i pomaga w planowaniu paliwa.

Adres siedziby
ul. Jana III Sobieskiego 2, 40-082 Katowice, Polska
Strona WWW
Telefon
Social media

Finanse

Historia przychodów (w tys.)

Dane i wnioski generujemy automatycznie ze sprawozdań finansowych – mogą zawierać błędy i nie są oceną wiarygodności firmy ani poradą biznesową.

Statystyki

Pozycja firmy w rankingu przychodów na tle branży, regionu i całej Polski w 2024 r.

Wyniki na tle województwa

Przychody
Ta firma8,76 mln złMediana753,24 tys. złŚrednia17,09 mln zł
Zysk netto
Ta firma1,86 mln złMediana17,25 tys. złŚrednia323,55 tys. zł
Koszty operacyjne
Ta firma6,53 mln złMediana649,49 tys. złŚrednia16,02 mln zł
Aktywa
Ta firma11,52 mln złMediana648,00 tys. złŚrednia20,65 mln zł

Rachunki bankowe

Podmiot zarejestrowany jako podatnik VAT w dniu 2017-01-01.

Zadłużenie

Brak wpisów w Krajowym Rejestrze Zadłużonych.

Ogłoszenia MSiG

Data publikacjiZdarzenie
7 lis 2025Plan przekształcenia

Pomoc publiczna

Odnotowano 66 przypadków pomocy publicznej / de minimis o łącznej wartości 11 305 413 zł.

PrzeznaczenieKwota brutto
Pomoc na projekty badawczo-rozwojowe: eksperymentalne prace rozwojowe
2 mln zł
Pomoc de minimis (zgodna z rozporządzeniem KE 2023/2831)
194,9 tys. zł
Pomoc de minimis (zgodna z rozporządzeniem KE 2023/2831)
14 000 zł

Fundusze europejskie

Odnotowano 6 projektów współfinansowanych z Funduszy Europejskich o łącznym dofinansowaniu UE 16 586 779 zł.

ProjektDofinansowanie UE
Redukcja emisji CO2 i zwiększenie bezpieczeństwa operacji lotniczych poprzez zastosowanie wielowymiarowych korekt opartych na uczeniu maszynowym w modelach wydajności samolotów wykorzystywanych do planowania lotu.
6,8 mln zł
Użycie metod uczenia maszynowego w celu uwzględnienia prawdopodobieństwa otrzymania skrótu do optymalizacji profilu lotu w kokpicie samolotu.
2,2 mln zł
Obliczenie deterioracji samolotów komercyjnych podczas fazy wznoszenia w celu zmniejszenia zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zwiększenia bezpieczeństwa.
4,3 mln zł

Historia zmian

DataWydarzenie
2026-01-19Wykreślenie z rejestru
2025-05-30Podwyższenie kapitału zakładowego
2024-08-28Podwyższenie kapitału zakładowego
2021-06-28Zmiana adresu
2020-03-13Zmiana adresu

FAQ

Ostatnia aktualizacja: 2026-10-21